發動機下護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨.

發動機護板的作用

　　保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機。
防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。　
弊端：樹脂和原裝塑料發動機護板由于材料質軟，會在發生碰撞的過程中對發動機底盤重要部件造成永久性傷害。

發動機護板分類

一、樹脂下護板
價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。
二、塑鋼下護板
    材料質地密實，硬度相比樹脂較大，但材料本身的反彈性能超強是其致命的弱點，撞擊會導致發動機反彈波及駕駛室及乘客。
二、鋼質下護板
鋼質護板材料強度高，抗沖擊性強，但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。
三、鋁鎂合金保護板
鋁鎂合金護板的主要特點是材料質量輕且永不生銹，但是需要注意一些不良廠家通過肆意炒作，在外面噴涂一層帶顏色的漆認為是起到增強材料硬度。
四、鈦合金下護板
    本廠生產的鈦合金下護板在市面上一直享有"御神"、"金甲"、"御甲"等美稱，其表面經過陽極氧化處理，材料硬度大有提升，表面光澤度明顯增強。